据管委会表示,9月10日傍晚,胡志明市出现持续强降雨,桔莱地区记录降雨量达123.2毫米。到晚上约6时,安富交通枢纽范围内的隧道及引道区域积水上涨。面对深度受淹的风险,桔莱交警力量与各咨询单位、承包商已暂时关闭隧道,将车辆引导至交通枢纽上方路段通行。
管委会主任阮英明在接受《西贡解放报》记者采访时表示,导致受淹情况的主要原因是持续性强降雨,使现有排水系统未能及时排水。外部区域的积水上涨至路面并流入水泵站区域,致使抽水系统需同时处理隧道内积水及涌入水泵站的水量。
其中,HC1-02地下隧道已完成隧道部分,并自2026年2月起投入运营。截至目前,整个发包的工程量已完成逾90%。由于主抽水系统尚未竣工,目前排水事宜正使用临时抽水系统,其能力约达到设计能力的70%。
发生积水后,各单位于夜间及9月11日上午组织了连续抽水作业。在消防救援力量和都市排水公司的辅助下,增派两辆吸水车和一台每小时抽水能力260立方米的水泵。到9月11日下午1时45分,隧道内积水得到抽干,随后各单位进行清洁并重新通车。
为应对眼前情况,管委会已要求施工单位增设一台每小时抽水能力270立方米的水泵和一台每小时抽水能力200立方米的水泵。9月12日继续调动一台每小时抽水能力360立方米的水泵运至工地,以提升强降雨发生时的排水能力。水泵站区域周边也已用沙袋加固,以防止外部积水流入。
关于长远措施,管委会要求施工单位集中完善水泵站,预计将于9月22日把抽水系统投入运行。2026年10月,各单位将开展交通枢纽区域路面抬高及排水系统改造工作。
按照方案,安富交通枢纽区域路面将抬高约70至80厘米,以形成合理的排水方向,减少路面雨水直接汇入隧道口。路缘石两侧的集水系统也将得到补充;现有无法满足排水能力的管线将更换为尺寸更大的涵管。
胡志明市建筑师原副师长武金刚博士认为,增加抽水机是当前必要的应急措施,但要从长远解决问题,需要综合评估路面标高、排水方向、涵管系统以及整个区域的排水能力。同时,也需要详细审议积水流入水泵站区域的问题,以确保水泵站在强降雨条件下仍能正常运行。