按自今年7月1日起生效，關於陸路交通標誌的國家技術標準（QCVN 41：2019），載重量為950公斤以上的皮卡車被視為卡車，嚴禁在市區流通。因此，不少人已將其皮卡車改裝成轎車以便於流通。
改裝後很難辨識
家住平盛郡的阮仲輝告知：“我有一輛載重量為980公斤的皮卡車，其車底盤較高，便於運載一些為工作所需的用品。在嚴禁載重量950公斤以上的皮卡車在市區流通的規定出台後，我已到檢測中心登記減低這輛皮卡車的載重量。”
新平郡檢測中心一名檢定員告知：近期，不少人將載重950公斤以上的皮卡車到該中心以改裝成950公斤以下的皮卡車，以便於在市區流通。
從外觀上看，皮卡車已改裝成轎車，是很難看出差異。
市交通運輸廳交通監察署副署長黎文常表示：若只憑肉眼觀察，很難確定皮卡車是否達到在市區流通的條件。通常，職能力量須要求司機停車出示檢定證書，才能確定。除非是有特殊外觀的新型皮卡車，才容易識別。
黎文常副署長告知，對於規定的車輛在禁止流通的街道上行駛，罰款為100萬至200萬元，同時被吊銷駕照1至3個月。
擅自減低載重量是違法的
本市一個檢測中心經理告知：將皮卡車的載重量從950公斤以上改裝成950公斤以下的是非常簡單，只需卸下後箱蓋子即可，蓋子的重量多少就能減低多少的載重量（視不同車類約70公斤左右）。此改裝將會在檢測過程記錄上註明。
據他所說，要改裝皮卡車，車主須向職能機關申請經改裝的機動車質量證書，否則是違法的。
他還告知，按公安部的2020年第58號《通知》，要改裝車輛（包括改變油漆顏色），須向公安機關登記，申請在獲准後才可進行。
具體是，2020年第58號《通知》第6條第2款規定，車主須登入交警局的網站在改裝車輛、改變油漆顏色的專欄申報；或直接到車輛註冊機關申請，獲得確認之後，才可進行改裝，同時須為經改裝的車輛申請更換車證的手續。
關於經改裝車輛的安全，新平郡5005V機械車檢測中心經理阮廷軍告知，將皮卡車的載重量從950公斤以上改裝成950公斤以下的事宜沒有影響到流通安全。
他說：“這樣改裝沒有影響到車輛的螺絲或發動機，因為僅卸下後箱蓋子，所以不會影響到參加交通者的安全。”
據此，車主只須花61萬元辦理車輛改裝手續和在公安機關辦理車輛註冊證簽發手續◆
按41：2019標準的與轎車有關規定
按41：2019標準，轎車是按陸路機動車技術安全和環保檢定證書確定的9座位（包括司機座位）以下轎車。
載重量為950公斤以下的皮卡車（pick-up）、麵包車和載重量為400公斤以上的三輪車也視為轎車。
卡車是具有主要用於運貨的結構和設備的轎車，包括：牽引車、拖車和載重量為950公斤以上的皮卡車、麵包車。
此前，41：2016標準規定，轎車是載重量為1.5噸以下的9座位以下（包括司機的座位）客運轎車，包括具有像三輪摩托車一樣的結構，但載重量為400公斤以上和車輛總重量為1.5噸以下的車輛。
載重量為1.5噸以下的5座位以下皮卡車被視為轎車。卡車是載重量為1.5噸以上的貨運轎車。
