費馬恩海底隧道全長19公里，定於2024年完工，但工程建設遭德國環境保護人士反對，一直拖延。海底隧道設計4條機動車道和2條鐵路軌道，部分項目資金由歐洲聯盟提供。
另據英國網站“未來時間線”發佈的信息，費馬恩海底隧道最初設計為跨海大橋，但為降低對環境的影響和建築風險以及對天氣因素的制約，項目最終選定為海底隧道。設計圖顯示，海底隧道將在現有海床上建起，周圍覆蓋沙土層和碎石層，上面將鋪設岩石層和新海床。
費馬恩島目前與德國內陸由公路相連。隧道建成後，將大幅縮減從德國城市漢堡、不來梅和漢諾威前往丹麥首都哥本哈根和瑞典城市馬爾默的時間。比如，從漢堡坐火車到哥本哈根的時間從原先4.5小時減至3小時。歐洲大陸與北歐斯堪的納維亞地區的交通時間也將大幅縮短：以往乘坐渡輪渡過波羅的海需要45分鐘，今後汽車通過海底隧道只需10分鐘，火車至多需要7分鐘◆
