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東面城市「首府」面貌

按規劃,作為本市東面區域“首府”的長壽都市區將是未來形成的守德市的中心和亮點。那麼,長壽都市區的現狀和未來的都市規劃如何?
長壽坊毗鄰河內公路和濱城-仙泉地鐵線。
長壽坊毗鄰河內公路和濱城-仙泉地鐵線。
多功能都市區

長壽都市區之所以獲規劃成未來的守德市中心區,因為具有許多優勢,例如:其位置的交通非常順利,具體是位於本市通道區域,可發展水路、陸路和地鐵等3種交通方式,另外還沿著河內公路和濱城-仙泉地鐵線的本市東面通道各條交通幹線。

市建築規劃廳告知,長壽都市區按規劃將發展成高密度多功能都市,開發西貢河水上景觀以通過平貴-清多新都市區與本市現有中心區相連,同時是親善環境及盡量開發公共交通的居民區。未來的長壽都市區將形成市國立大學所屬教育技術中心,是守德市的亮點之一。守德智慧城市的其餘兩個亮點是市高新技術園區(核技術-自動化)和守添新都市區(金融中心)。

 按規劃地圖,守德郡長壽坊的起點在長壽坊平泰四岔路口。現在,該區域的都市化速度飛快,有一系列項目正開展。長壽坊的自然面積為499公頃,行政地界由武文銀、柯萬斤、鄧文碑、河內公路平行道等各條幹線明確劃定。該坊的東面與平壽坊和第九郡福隆A、福隆B坊接壤;西面毗鄰鈴西、鈴東坊;南面與第二郡安富坊連接;北面是鈴炤坊。該區域包括長壽IDC港區、河仙水泥廠、守德鋼鐵公司和周邊的若干土地。

除了現有的居民區外,還規劃一些新居民區。長壽區域現有10塊相鄰的國有土地,總面積86.64公頃,正出租給企業作生產經營用途。該些地的位置十分順利,包括兩個部分,其中一部分沿著河內公路,與9號、10號地鐵站連接;另一部分的形狀像一艘船,其一面毗鄰河涌,另一  面是西貢河,對面是平盛郡清多都市區。這兩個部分以1 號道路銜接。可以說,這是本市“剩下”的大面積“黃金土地”。

 值得注意的是,該區域的30多公頃面積已有住房項目,是Vicem複合區。 該項目將在守德水泥粉磨站、河仙水泥公司的辦公室、廠房拆遷後的場地和一些地皮上開展。市資源與環境廳副廳長陳文石指出,這塊地位於有計劃拆遷的造成環境污染單位的區域,已得到主管機關-建設部的的准許。
按之前計劃,本市會把一塊地組成大項目,其中長壽IDC港區所屬的若干小港將遷移到第九郡富友港。但富友港項目遇上補償羈絆,所以進度停滯不前。當時,本市允許河仙水泥公司研究及提出建議的規劃,但最後沒任何進展,故仍未有1/500規劃,未計算土地使用費。現在,本市已指導,該地與IDC港的地結合成為東面都市的一部分。
優先基礎設施銜接

上述“黃金土地”將來如何使用?按取得“東面高互動創意都市區規劃”比賽一等獎的Sasaky-encity公司的規劃,透過實行土地招標及靈活使用土地方針,長壽未來將發展成都市區。具體是,透過要求有條件地使用土地和公私合作將創造條件讓私營企業參加向若干公共領域投資,從而減輕公共投資開支重擔,長期以後增加資金,以及鼓勵發展創意。例如,為了促進創意經濟體,長壽港的三成用地系數應用於研發工作,或對提出具保護價值區域的保護方案的單位給予用地系數。

對於眼前工作,市建設廳副廳長黃清潔告知,東面城市有3個要點和7個副點;各坊目前正就此內容徵詢民眾的意見。建設部已要求及市建築規劃廳負責調整並加入本市的總體規劃;市建設廳正制定東面城市都市發展計劃。據悉,該區域的土地儲備面積較大,例如:農業用地、第九郡沿河土地、進行重組的土地等。初步,可以用於建設住房的空地儲備面積是在長壽坊港區遷移後的區域。

建築師姜文梅認為,在本市成立東面都市區的背景下,長壽有很大的土地儲備面積和有最順利的條件,擁有河道、港口,水路和陸路交通、地鐵等;與第二、第九和守德郡交通系統銜接,因此,若向該區域投資,將促進整個區域發展。問題在於規劃須確保盡量開發交通,從守添到高新技術園區和國立大學,若零散或局部地發展,將很難吸引投資商。香港、新加坡等已吸引到世界多個龍頭金融集團、投資基金,而我國因未有完善的基礎設施系統,所以至今仍未有世界大金融集團來設代辦處。因此,先決條件是須快速地投建基礎設施◆

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