这些站点为自行车和电动自行车共用，其中拟在原第一郡设25个，在原第四郡设12个，按已公布的点位实施。
此举是在投资方2026年3月15日正式投运电动公共自行车，与现有传统系统并行之后实施的。该模式被认为符合胡志明市推进公共客运发展、管控个人交通工具及实现绿色减排目标的方向。
发展公共自行车及电动自行车服务不仅丰富出行方式，也作为连接各类公共交通的“最后一段路程”。按规划，站点将优先设在中心区及公交站、地铁站等中转点，方便市民接入公共交通系统。
胡志明市新增37个电动公共自行车站点
3月19日，胡志明市建设厅公共交通管理中心领导表示，未来将与智南集团股份公司配合，增设37个电动公共自行车站点。
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