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两大项目同步推进 胡志明市新交通动脉加速成形

据越通社报道,为了迎接越南共产党第十四次全国代表大会召开,1月15日上午,胡志明市人委会与各投资商举行滨城-参良地铁线以及富美2桥和芹耶桥三项大型交通基础设施项目的奠基仪式。

滨城—参良地铁线效果图。图自越通社
滨城—参良地铁线效果图。图自越通社

富美2桥和芹耶桥项目已获胡志明市人委会批准,采用建设—转让(BT)模式的公私合作伙伴关系(PPP)方式进行投资,将于2025—2029年期间实施。其中,富美2桥全长约6.3公里,规模为8车道,投资总额约23万1800亿元,将连接胡志明市、同奈省与隆城国际机场。

芹耶桥全长约6.3公里,规模为6车道,投资总额逾13万2000亿元。该项目对打破交通单一路线格局、拓展城市向海发展空间、促进区域联动以及推动胡志明市南部地区社经发展具有战略意义。

胡志明市人委会常务副主席阮禄河表示,这些项目建成后将有助完善该市南向交通网络,加强城市与海港、物流及新增长极的连接,同时缓解现有基础设施的压力。

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滨城-参良地铁线以及富美2桥和芹耶桥三项大型交通基础设施项目的奠基仪式现场。图自越通社

同日,地铁2号线(滨城—参良)项目以公共投资形式正式动工,投资总额约551万7900亿元。

该项目一期工程长约11.3公里,其中地下段约9.3公里,高架段约2公里,共设11个车站及1个车辆段,贯穿胡志明市14个坊。

地铁2号线是都市铁路交通网络重要的放射轴线之一,连接市中心与胡志明市西北方向,同时也是根据国会第188号《决议》率先应用特殊机制与政策的先锋项目。

胡志明市人委会副主席裴春强表示,胡志明市既定的目标是,到2030年都市铁路交通的公共交通客运量占出行需求的20%至30%;到2035年达35%至50%;到2045年达50%至60%。在这一路线图中,地铁2号线获确定为新阶段的先锋项目,对全市整个都市铁路交通系统起到引领和导向作用。

该线路被规划为以公共交通为导向的发展模式,有助按照现代化、绿色与可持续的方向重构城市空间。

根据规划,胡志明市将发展总长约1024公里的27条都市铁路交通网络,其中地铁2号线将发挥核心作用,为构建长期、现代化、一体化的公共交通系统奠定基础。

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