庫羅耶多夫的繼任者弗拉基米爾‧馬索林2007年表示：“科學界和工業界正在積極參與研發未來航母。”
2009年，新任海軍總司令弗拉基米爾‧維索茨基表示，建造傳統航母被認為是沒有前途的，我們計劃建造海洋航空綜合體。但第二年他又說，設計師應完成未來航母的技術設計工作。此後，高層又傳出2011至2020年國家武裝計劃中不包括建造航母。
現在事情又峰迴路轉了。克雷洛夫中心設計處處長阿列克謝‧利齊斯說：“很高興聽到國防部仍在考慮航母的消息。”
性價比應超美航母
利齊斯拿剛剛交付美國海軍的“福特”號作了對比它是專家眼中最大、最昂貴的航母。“我們設計的航母不像美國人的那麼大。我們的航母更平衡。”利齊斯強調，現在計劃為航母安裝電磁彈射器。他說：“但我們有很大疑慮，正在重新考慮，或許將有若干方案，需要比較技術有與經濟性。”他表示，電磁彈射器的問題在於，效果不明顯，錢卻花不少。美國人在“福特”號上的經驗已經證明了這一點。
利齊斯介紹說，由於風暴級航母起初是為了出口印度研製的，所以計劃採用有機燃料發動機。但如果要以它為基礎建造俄羅斯新航母，則使用核動力更合適。他強調：“我們當然建議使用核能發動機。但不知道海軍看重的是什麼，他們有自己的看法和優先考慮。”
建造耗時至少十年
就算克雷洛夫中心的項目獲批，俄第二艘航母開建也是未來的事情了。
利齊斯說：“設計至少需要2年，更有可能是3年，因為這是一艘重量級軍艦。建造需要7年。測試至少需要1年。達到戰備水準也需要1年。這樣一共是12年。”他補充道：“如果我們竭盡全力，能提前１至２年，而且撥款要跟上。如果像建造有些艦艇那樣擠牙膏式地給錢，就沒有意義了。”
俄海軍現役的“庫茲涅佐夫海軍元帥”號重型航母於1991年投入使用。今年5月，國防部確定了“庫茲涅佐夫”號未來改造的輪廓和規模。有消息稱，工程或將在今年啟動。
資金問題至關重要
同時，利齊斯認為，一艘航母是不夠的，需要進行量產。他說：“首艦總是最昂貴的，它的價格要乘上大約1.3的系數，因為要包含科研和實驗設計的費用。此外，你不可能一直使用軍艦而不進行維修。當它進行普通維修時，就用不上了。所以，至少需要兩艘航母，以便隨時替換。”
利齊斯認為，建造6艘航母是一個理想方案。他說：“北方、黑海和地中海、遠東每個戰區兩艘。”預備役海軍上校米哈伊爾‧涅納舍夫指出：“作為海洋國家，俄羅斯需要２至４艘航母，北方艦隊和太平洋艦隊各兩艘。”
利齊斯強調：“看看敘利亞。要不是有友好的伊朗，我們根本無法把人力物力輸送到那裏。如果不是敘利亞，而是更遠的地方，我們要如何施加影響力呢？除了航母戰鬥群之外，沒有其他辦法。美國人已經很好地展示了這一點。如果我們在敘利亞有美國那樣的正規航母集群，我們就能鉗制這一地區。航母編隊是積極的外交工具。”
涅納舍夫表示：“俄羅斯是海洋國家，我們有海洋利益。要想在遠離海岸的地方實現這些利益，就需要相應級別的艦艇。航母就是這種艦艇，它能讓我們用相對少的軍艦去完成戰略任務。”
需要補充的是，研究、設計和建造一艘航母至少需要幾十億美元。打造飛行聯隊需要同樣多的錢。此外，訓練高水準的艦載機飛行員也是一件費錢的事。在使用期間維持航母戰備度的花費也堪比造價。因此，現在全世界只有美國才能負擔得起這種奢侈由幾艘航母組成的艦隊◆
