存車位需求激增
為了購買舊邑郡第十五坊富家興公寓一間面積70平方米的住房，阮曰南已支付所有積蓄和向雙方父母借來的款項，故當時未有購買汽車的念頭，也不關注公寓是沒有汽車存車場。入住不久，他的生意興隆，便決定買下５座汽車。然而，麻煩就由此而生。他有了自家汽車，但公寓卻沒有存車場，必須在距離公寓１公里的地方存放。太不方便，他
打算把房子賣掉，另找一個設有存車場的公寓住房單位。
打算把房子賣掉，另找一個設有存車場的公寓住房單位。
阮曰南的場合也是本市公寓居民所面對的難題。第六郡第十一坊堤岸馨藍公寓的許多居民反映，購買公寓住房時，他們獲介紹是高級公寓項目，設有許多便利設施，但入住之後，向公寓管委會登記存車位，卻收到存車位已滿的通知。據實際調查結果顯示，本市許多公寓的存車場設計狹窄。
居民購買汽車的需求與日俱增，所以不少居民願意支出巨額以給自家汽車購買存車位或參加價值數億元的存車位抽籤活動。最近，住在第五郡第四坊The EverRich Infinity 公寓的居民收到有關開發商持有存車場所有權的經營方案的通報。據此，開發商舉行存車位抽籤活動。目前，該公寓有188個存車位，開發商將出售155個價值5億元的車位，不含10%增值稅、2%維修費。
需要符合的標準
據2013年《建設部》規定，對於公寓、商品房，每100平方米住房使用面積要騰出至少20平方米作為存車地方。對於安置房，每100平方米住房使用面積要騰出至少12平方米作為存車的地方（包括內部通道）。然而，隨著國家經濟的發展，許多家庭不僅有一輛汽車，故建設部規定不可滿足居民的存車需求。據2014年《住房法》第一百零一條第一款b項規定，公寓居民可以購買、租賃車位，否則由開發商管理，開發商不可將存車位列入住房售價或租賃費用。在公寓安排存車位中須確保優先公寓居民的原則，其次是公共車子。
實際上，每4到6個民戶才有一個存車位。原因是建設地下存車場比地上存車場的費用高多倍，大部分開發商只建設地上存車場，因此很難滿足居民的存車需求。客戶購買公寓住房時，不但關心住房售價、周邊設施，而且還要確定公寓有沒有存車場。為解決本市各公寓存車場超負荷的難題，必須做好規劃工作，避免基礎設施超負荷。建設部須及早指導職能機關重新擬定公寓存車場標準規劃◆
