在多個圍蔽密密麻麻出現後，堵車、灰塵、經營受影響、有的商店要停業，並遷往其他地方等都是第八郡范世顯街沿途居民所受苦的情況。
飽受整整4個月之苦
根據觀察結果，從迪翁橋至高魯街的范世顯街路段逾1公里長，但現有4個由水環境改善項目施工單位設立的圍蔽。作為第八郡的主幹線，故范世顯街經常發生交通堵塞情況，尤其是高峰時間。施工單位人員必須親自疏導交通，但車輛流量多，所以僅能緩緩地駛過此區域。
附近某咖啡店人員告知，從下午5時30分至晚上7時30分幾乎寸步難行，從迪翁橋一直延長至夜南街，疲憊不已。現在還好，之前夜南街附近的圍蔽未拆除時，情況還更嚴重！
該人員還表示，圍蔽不但造成交通堵塞，而且還對周圍商店造成大影響。在人行道上賣糯米飯的小販告知，此前，她每天可以銷售6公斤糯米飯，但自從設圍蔽後，整整4個月來，每天能賣出3公斤已是不錯了，大部分都是熟客光顧。很多時候，她必須把賣不完的糯米飯分發給街坊，否則倒丟是很浪費，現在只能見步行步吧。
與此同時，某牛肉粉店主也感到無奈，因為才開張第二天就設立圍蔽了。堵車、灰塵彌漫，導致很少食客光顧，既然如此也要勉強維持下去。幸好，那是自家住房，要是租賃店舖必定支撐不了。
圍蔽何時才拆除
當地居民告知，初期，施工單位設立圍蔽但整個月內都不見工人施工。僅在居民反映時才將機械運來並開始工作。某居民表示，他們不反對開展項目，但施工單位要儘快完成以免影響民眾的生活。很多承包商設立圍蔽並日以繼夜趕工，僅兩個星期就拆除了，而該工程竟延長整整4個月，也不知道何時才竣工。
整個食肆被圍蔽遮蓋的老闆告知，他的食肆從他處遷往該處一年多，月租2500萬元，未含人員支付的工資、物資費，但僅營業數個月就遇到麻煩了。從設立圍蔽後，他每月至少虧損1100萬元，人員也由10人減至6人，又要請求房東減少租金。不知道自己能否堅持到明年3月份，等待項目竣工的時候。項目投資商與地方政府舉行開會，並表示會給經營戶提供部分補貼，但幾個月來不見有任何動靜。
對此，民眾想問相關單位：何以設立多倍超出施工面積的圍蔽？何以不分段施工，完成後就立即拆除圍蔽？何以施工單位不在白天工作以加快進度？
關於上述問題，市交通運輸廳所屬陸路交通基礎設施開發科科長吳海棠解釋，該項目現由日本配合施工。在技術方面，由採用鑽掘工藝而不是開挖方法，所以不能分段施工。
至於施工進度緩慢以及圍蔽過大的問題，交通運輸廳已進行檢查並要求各單位在不開工時就將圍蔽縮小。在施工期間中要等待（如等待混凝土凝固），所以有時候須暫停施工，希望民眾可以體諒！當前，施工單位基本上仍確保工程進度。交通運輸廳正致力不讓施工對民眾造成大影響。該部門已進行檢查並要求施工單位加強交通調節者以免引起交通堵塞情況。此外，按照計劃，將在楊柏濯街進行施工，但該部門憂慮此區域將嚴重堵車，所以當前尚未在此處設立圍蔽◆
