巴航工業與優步是在美國得克薩斯州達拉斯市宣佈這一決定的，這款“飛行車”將最先在達拉斯沃斯堡地區和阿聯酋的迪拜試用。開發這一系統的目的是作為大城市交通的另一種選擇，巴航工業希望這一概念取得成功後從2023年開始正式運送旅客。巴航工業將從今年開始生產“飛行車”樣品，整個體系的運作還需要開發一個包括登機抵達平台、路線、空中管控和軟件等要素的“生態系統”。巴航工業創新部主任安東尼奧‧坎佩洛說：“初期階段的主要工作是建設一個可行的‘生態系統’，我們的計劃與優步公司解決大城市交通問題的思路正好一致。目前這種飛行器有需求，但缺少真正的產品。”巴航工業這一計劃由其位於美國佛羅里達州的創新中心提出，來自硅谷、波士頓的研發團隊共同參與，而機艙空間大小、引擎數量、速度和飛行距離等具體數據巴航都將與優步共同討論。但坎佩洛強調：“儘管如此，飛機的製造還是由我們在巴西的工程師來完成。”巴航工業總部位於巴西聖保羅州內陸城市聖若澤多斯坎波斯，目前是130座以下商用飛機的最大製造商，同時還生產多種型號的公務機◆
