由于主观错误所致
据国家交通安全委员会告知，今年初以来，全国共发生逾1万2000起交通事故，同比增1850起。
一个典型的例子是在承天-顺化省丰田县丰山乡甘露-罗山高速公路发生的交通事故。卧铺客车司机因不慎观察，撞向了停在车道上，而在没有摆放警示物的卡车后部，造成2人死亡、8人受伤。
最近在河内-海防高速公路发生一起交通事故。具体是，在一辆客车与一辆皮卡车相撞后，两名司机下车吵架，突然另一辆汽车冲来，撞向客车后部，造成两人死亡、多人受伤。
Vidifi越南基础设施发展与金融投资公司（河内-海防高速公路管理单位）代表告知，高速公路上发生的多起交通事故显示，部分驾驶者缺乏驾车技能，给其本身和其他参加交通者带来危险。
国家交通安全委员会办公室主任陈友明表示，高速公路是各类道路中安全系数最高的，高速公路上发生的交通事故仅佔全国交通事故总数的约1%。然而，这也是车速较高的特殊道路，因此参加交通者在行驶时需严肃地遵守规定，确保具备驾驶知识和技能、良好的健康和安全意识、注意力集中、良好的车辆状况。实际事故表明，若做好掌握高速公路交通安全规则，拥有良好的驾驶技术，驾驶者可以避免许多不幸的事故。
需要更多安全措施
2008年《陆路交通法》对在高速公路上停车、泊车作出了详细规定。具体是，据第十八条，车辆驾驶者停车、泊车时必须亮起警示灯；车辆停留时必须靠近道路右侧；若停车佔用部分道路，必须立即在车辆前后放置危险警示牌，以让其他驾驶人知道。
国会最近通过的《陆路交通安全秩序法》也对高速公路交通作出规定。据此，若因出现技术问题或其他不可抗力的事故，而必须停车、泊车，可以将车停在同方向的紧急停车带上，必须亮起紧急警示灯。若车辆无法驶入紧急停车带，必须亮起紧急警示灯，在车后（距车至少150米处）放置警示牌或警示灯，以及立即通知交警机关或高速公路管理机关。
陈友明主任表示，越南基本上已颁布确保高速公路安全的规定，但高速公路系统的迅速发展已产生许多新的问题，要求管理机关必须不断核查、明确地规定，以更加符合。就像最近在河内-海防高速公路上发生的事故一样，根据现行规定：“与交通事故有关的车辆驾驶者和直接有关人有责任：立即停车；保护现场，不得离去”（2008年《陆路交通法》第三十八条）。然而，若在高速车道上长时间停留以保护现场，则再次引发交通事故的风险是更高的。
为了降低风险，需要更多措施。具体是，职能机关需加强机制、能力和设备以能尽早接收、发现事故并通知车辆，从而监管进入事故区域的交通速度。在河内-海防高速公路发生的事故是一个新情况，职能机关需深入分析，以及时制定预防措施◆
高速公路交通规定
（2008年《陆路交通法》第二十六条）：
高速公路驾车者、专用机车驾驶者除遵守《陆路交通法》规定的交规外，还须遵守下列规定：
-在进入高速公路时，须亮起进入信号及须为路上行驶的车辆让路。在安全的情况下，让车辆併入靠近外侧边缘的车道上的车流。若有加速车道，车辆必须先在该车道行驶，再进入高速公路车道。
-在驶出高速公路时，必须逐渐移至右车道，若有减速车道，则必须先在该车道上行驶，再驶出高速公路。
-车辆不得在紧急停车带和路边行驶。
-切勿让车辆超过标志或路面上标示的最高速度或低于最低速度。
