投建橋樑的夢想
枯樹涌將芽皮縣福祿鄉分成西岸及東岸，西岸的交通系統不發展和基礎設施缺乏。全鄉只有１所幼兒園、１所小學校和１所中學校，但都位於南岸的陶師積街。因此，家住西岸的民眾每日兩次要乘坐渡船送子女去上學。
近20年來，家住西岸的阮氏梅喜天天都要乘坐渡船接送孩子上學。她透露，她每天早晨５時起床煮飯，之後母子們到渡口等待，只要遲到就麻煩了。“我的大女兒今年唸高三了，過去12年我都要陪她到東岸上學。現在輪到小女兒，我至今已陪她到此岸求學８年了。”梅喜姐說。
芽皮縣福祿鄉枯樹涌兩岸民眾每天須乘坐渡船往來。
除了七貝渡口之外，福祿鄉還有為民眾的往來需求服務的福祿渡口，也是河涌兩岸居民往來的唯一交通工具。梅喜姐認為，其實，乘坐渡船不安全，特別是學生較好動，隨時會發生河流意外事故。
過去數十年，福祿鄉的１萬4000個民戶以及阮氏梅喜向來懷抱著一座跨越河流、將兩岸連接起來的橋樑之夢，讓民眾往來方便，同時杜絕“求親靠友”的情況。
福祿鄉人委會主席阮成中表示，為了給西岸民眾的子弟一代提供求學條件，芽皮縣最近在西岸投建１所幼兒園，並計劃將１所小學校投入使用，以為民眾服務。如今，該鄉有兩所幼兒園、兩所小學校和１所中學校。
市交通運輸廳於2015年審批橫跨枯樹涌的橋樑投建項目，全長近500米及寬12.5米，共有兩條汽車車道和兩條簡陋車車道，資金總額達約１萬5000億元，投資商是芽皮縣的工程投建管委會。
該座橋將連接本市南面各條街道，包括：阮文靈大道、范雄、阮平延長段、陶師積、黎文良等街，同時減輕阮友壽街的交通壓力。
阮成中主席表示，投建橋樑將按規劃逐漸完善南面的交通系統。上述橋樑正式通車後，將推動周圍居民區和都市區發展，消除各個渡口和力爭滿足民眾的往來需求。然而，橋樑投建項目無法展開，原因是遭遇場地清拆補償的羈絆。
對於芽皮縣升格為郡的路線圖，乘坐七貝渡船的很多民眾表示高興並希望基礎設施獲得更多投資，特別是交通、橋路等。
檢查並修改規劃
家住芽皮縣協福鄉第三邑阮文造街126/6號的梁國成一家多代住在面積逾1100平方米的地皮上。20年前，他們的房地被列入協福都市區規劃。從此以後，他們只能住在建築了30多年的四級住房，無法在面積上千平方米的地皮上建設任何工程。
梁國成父母年輕時已住在那塊地皮上，當時子女還小，現在他們都長大了。其中，梁國成已成家立室，全家共有11人口。長輩已老，房地一直被擱置。因土地被規劃，他們無法把面積上千平方米的地皮劃分給孩子，所以成家立室後的國成須租賃住房。
“我聽到了芽皮縣升格為郡的消息，只希望國家檢查和修改規劃，讓民眾不再受苦。”國成說。類似的，家住芽皮縣永祿Ａ鄉第三邑的阮壽也關注縣升格為郡或直轄市的消息，他們一家在面積112平方米、私下購買的地皮上居住了近15年。
阮壽透露，15年前，他因經濟困難而私下購買了價值１億元的農業用地，非法建築的住房不符合規劃。初期，周圍住房稀少，逾十年後卻成為人口稠密的居民區，但民眾的房地不獲國家公認。
“目前，我們居住的地方仍是儲蓄農業用地規劃區，但人口稠密，住房都是十年前違章建築的。我們的住房位於徑中央街，距離女民工街未到１公里，是永祿Ａ鄉的各條大街道。民眾不再有農業用地了，希望政府檢查並修改規劃，讓民眾穩定生活。”
很多人表示，本市須公佈縣升格為郡或直轄市的路線圖和詳細資訊，避免房地產投資人抬高售價的情況，這樣購房需求者將遇到困難◆
