美國和歐洲媒體對於T50戰鬥機始終有較高的評價。北美媒體甚至直截了當的說，T50戰鬥機對美軍存在較大危險。
T50戰鬥機具有較強的隱身能力，也具有超音速巡航能力和超機動性。以蘇35來看，它的機載設備也不會落後，仍然保持世界一流水準。
論證超音速巡航能力和超機動性為什麼重要的文章，已經有很多，薩沙也不想多說。在未來的空戰模式下，如果不具備這兩個能力，是很難獲勝的。僅僅以美國方面的高度關注來說，已經證明T50戰鬥機的意義。
今年5月，俄國空軍司令已經明確宣佈，2017年俄國空軍將裝備6架T50戰鬥機。對此，一些中國媒體認為不可能，T50戰鬥機量產會是2019年。這並不矛盾。
目前俄國已經有11架T50原型機，其中9架已經經過多次試飛。從2010年第1架T50戰鬥機試飛，已經有7年時間，各方面基本成熟。現在T50戰鬥機主要問題還是發動機。
目前9架飛機的發動機仍然是老式的117系列。
俄國方面宣佈使用全新發動機的T50戰鬥機，將會在年底試飛！一旦這種全新發動機的T50戰鬥機裝備俄軍，俄國空軍力量將會大增。
美國方面對T50戰鬥機雖重視，也不畏懼。在蘇聯時期，美蘇的戰鬥機大體是差不多的，不存在代差。即便到了米格29被四處痛宰的時期，美軍也沒有足夠把握可以對付蘇27。
隨著蘇聯的解體，俄國空軍的發展幾乎停滯了。以今天兩國最先進的F22和蘇35相比，後者已經是落後一代的戰機，難以正面對抗了。T50戰鬥機服役以後，雙方差距會急劇減少。即便如此，顯然美軍還是佔有一定優勢。
美軍認為T50戰鬥機性能優秀，仍然不是F22的對手。原因之一，在於T50戰鬥機在資料融合與網絡能力上，同F22還有相當大的差距，這是俄國方面短時間內無法趕上的。
原因之二，以俄國目前的經濟情況，昂貴的T50戰鬥機難以大量生產。目前F22已經有近200架，以T50戰鬥機較弱的性能，至少也要200架以上。更別說，美軍還有數量很多的F35。
話又說回來，T50戰鬥機裝備畢竟讓F22有了可正面匹敵的對手。在T50戰鬥機服役之前，無論是蘇35還是米格35，在F22面前都是一隻弱雞呢◆
