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坐“識路”遊覽 趣味的體驗

清晨6時多,許多輛人力三輪車已在頭頓市後灘的一家咖啡館門前密集停著,以等待遊客乘坐。來到這個沿海城市旅遊,坐上人力三輪車去逛街,在飽覽城市美麗景觀,瞭解地方上的風土人情之餘,且還是一種有趣的體驗。
在頭頓市坐人力三輪車參觀城市是一種趣味的體驗。
在頭頓市坐人力三輪車參觀城市是一種趣味的體驗。
收入尚未穩定
人力三輪車(“識路”)一直都備受遊客歡迎,因為這種車可以載著遊客在沿著海邊漂亮街道上悠哉遊哉地飽覽沿街風光美景,瞭解當地風土人情,以及欣賞只有坐在三輪車上才能感受到的文化特徵。而且,與摩的或計程車對比,乘坐人力三輪車確是便宜許多,所以受很多遊客青睞。大清早及黃昏時分是人力三輪車車伕們的“黃金”作業時間。

除了載送遊客去參觀城市風景之外,三輪車還服務在市中心居住的人民,主要是上了年紀的人。“識路”從業員青松表示:“每逢清早,我就上門接載熟客,酬勞雖不高但收入穩定。生意最興旺的時候是週末及節假日。在那時候,前來頭頓市旅行的遊客很多。”的確,節假日時人力三輪車集中點的熱鬧景象使這個沿海城市的節日氣氛更加濃郁。另位從業員鄧文創大伯說:“在這段時間,我的生意可真好,雖然騎到手足酸軟、全身疲累不堪,但卻很開心,因為可以掙到不少錢。”。

三輪車載客生意不是時時都興旺。細心觀察和瞭解才知曉該行業中的艱難辛苦。平日,前來頭頓市前灘及後灘的遊客很少,由於生意清淡,故街道上的人力三輪車也不多。一位車伕一邊騎車跟著遊客一邊招攬生意說:“先生、太太!坐三輪車去夜市吃海產吧!往回雙程只要2萬元。”但是,遊客沒有這種需求。儘管時間已超過晚上11時,但見有3輛人力三輪車仍在一家酒館門前排行待客。車伕們表示,因為已與乘客約定往回雙程載送,每輛的收費為10萬元,所以必須等待。

遊歷式人力三輪車的生意不僅附屬遊客乘坐,而且還附屬天氣的變化。不管是週末或是節假日,若有風雨,那麼這幾天的生意必很清淡。從事人力三輪車載客的行業,雖然沒有年齡限定而且也不要求具備文化水平,但須有良好的體力、敏捷的手腳才能作業,因為三輪車全靠人力踩動前進。然而,實際上,當下的車伕大部分都是上了年紀的人。由於工作辛苦以及收入不穩定,所以極少年輕力壯的人願意當人力三輪車車伕。
專業性“識路”服務面世
因為多種客觀因素的限制,儘管工作勤奮,但人力三輪車車伕的生活仍是很困難。有鑒於此,頭頓市文化新聞與旅遊廳已同巴地-頭頓省旅遊股份公司配合,成立了人力三輪車業團組織,旨在為車伕們創造更順利的工作條件,以便能增加收入,改善生活,更好地為發展地方上的旅遊事業服務。加入業團之後,會員有一定數量的遊客接送,收入自然也較穩定。

使用人力三輪車來載送遊客參觀風景,是獲頭頓市政府注重投資、發展的旅遊形式之一,所以人力三輪車業團成員可以享受各種優待福利。權益與義務並行,所以,每一位車伕必須注重維持專業形象及文明的服務態度,避免發生爭搶顧客或向顧客漫天開價的情況發生。
業團管理組特此把服務價格公佈,平均為每小時5至7萬元;並鼓勵車伕們進修以掌握頭頓市的名勝古跡及相關文化知識以向遊客介紹。特別的是,成員們還獲參與英語會話基礎技能訓練,以便可與外國遊客交談,在遊客心中留下了良好的印象。這樣,除了服務費之外,車伕們還可能得到遊客的小費。

人力三輪車隊在街道上悠閒地逛著,熱情、禮貌的車伕兼導遊自信地向遊客介紹名勝古跡,已成為這座沿海城市的一道靚麗的風景線,成為一種旅遊特色◆

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