每天都收集到大量钉子
该区域位于守德市铃春坊与平阳省苡安市之间，有两条主要国道，是１号国道和1K国道，以及许多加工出口区、工业区。另外，该区域还是本市的通往西区、中部、西原等的重要区域，因此车辆流量很大。
在该区域吸钉的志愿小组成员张文南（化名）告知，该小组平均每天收集到2000多块钉子。特别是，他和同事有时每天在神浪高架桥区域收集到1.3公斤（约3000多块）钉子和在铃春高架桥收集到1.2公斤钉子。下雨天，“撒钉贼”更加横行，有时他只拉两趟车，就收集到上公斤钉子。该小组每天至少也“收获”几百克。这些钉子主要是菱形的尖锐金属。该区域路面上到处可见大大小小的１至２釐米长钉子。
当地居民告知，钉子大多数是新的，不生锈，因此非常危险。居民玉姐看着刚吸到的大量钉子，不满地说：“撒钉歹徒太残忍了。此情况已经反覆出现了很长时间，令行人不安。”
路面连续出现新钉子
据在该区域吸钉子的志愿者告知，他们晚上已清理路面，第二天早上又出现新的钉子，集中在摩托车车道上。摩托车一旦扎了这些菱形钉子，内胎将会出现一个大洞，唯一的办法就是更换。若在这个区域修补或更换内胎，价格将会比较昂贵。
志愿小组还呼吁在铃春高架桥脚下开设“零元修补站”。张文南告知：“无论是晴天还是雨天，我们每天都两次收集钉子。晚上，我们的免费修补站为行人提供辅助。”
据守德市铃春坊人委会主席阮清海告知，已指导坊公安、共青团等与有关单位配合加强巡逻、监察及清除钉子。铃春坊也成立了两个吸钉小组。坊人委会干部、公安经常与守德市公安所属业务队配合检查在１号国道沿线的修车店，并提醒、呼吁书面承诺以合理的价格修理车辆，不与“撒钉贼”勾结◆
此前，媒体也反映在第十二郡安霜高架桥“撒钉贼”情况。其后，第十二郡中美西坊政府已在该区域安装监控摄像头，以监察、处理撒钉行为。
何时才能消除撒钉弊端？
年初以来，志愿小组在长约600米的从守德市铃春高架桥到苡安市黎仲晋交通枢纽的路段收集了近15公斤菱形尖锐物体。
最近，只在一个下午，南兄已收集约150克菱形尖锐物体，第二天收集到180块菱形尖锐物体和无数从汽车轮胎上掉落的金属丝。菱形尖锐物体是从坚硬的铁板切割而成的，有锯齿形状。以高速行驶的摩托车万一碾过这个物体，轮胎就会立即爆炸。
这是大量工人来往的路段。志愿小组须在工人上班或下班之前捡拾钉子。
下午3时，寓居同奈省边和市某男子艰难地推行摩托车近200米，因为其车中钉了。他从边和市到本市购买农产品回家出售，而这不是他第一次遇到这种情况。来到位于苡安市安平坊1号国道与黎仲晋街的路口巴士站旁的小修车店，内胎已经撕裂了。
当天下午，寓居边和市的秀姐驾车载着孩子时辗过尖锐物体，致其差点失控。车子内胎严重撕裂，无法修补，她向铃春桥脚下免费修车者求助。
魁兄弟下班回家路上，轮胎也扎到尖锐物体。他不满地说：“若我的摩托车轮胎是充气轮胎，就会摔倒了，因为被尖锐的物体直接扎进。那些撒钉歹徒真是太没有良心！”
寓居平阳省顺安市的孝兄已自制吸钉车，并在13号国道上捡拾钉子。他告知，从汽车轮胎掉落的金属丝的危险性并不比钉子或其他物体低。这种金属丝在扎进轮胎后，不立即导致轮胎放气，而行驶一段路后，金属丝将扎入内胎，致轮胎慢慢放气。
13号国道从平阳省迎宾门到顺安市和麟高十字路口的路段不再有撒钉的情况，但孝兄仍每隔一天开车捡拾金属丝。每天开车2至4小时（从1号国道到顺安市内各条街道），捡拾到上百克金属丝。
最近，一些志愿者在守德市铃春坊和平阳省苡安市捡拾钉子时，被一名男子拦住，随后双方发生吵架。该男子阻拦这些志愿者拉车在铃春高架桥到神浪高架桥的路段吸钉子。
这里的道路上长期存在撒落菱形尖锐物体的情况。捡钉的志愿者天天仍努力清理路面，“撒钉贼”则带新的钉子撒落。为何此情况却持续这么久？
这里的居民都知道，路上每天都撒落尖锐的钉子。每天都担心自己车辆被中钉。为何职能机关未坚决地确定“撒钉贼”？希望职能机关设法彻底地防止此情况，让行人放心。
