據進出口與工程建設股份公司（簡稱Tranimexco公司）的幹部和員工反映，2002年，市人委會移交位於守德郡長壽坊的逾6萬2000平方米土地來興建勞動者住房區，其中公司近200名幹部和員工注資實施項目，開發商在雙方完成協議的義務後給注資人移交有完整基礎設施的土地。
家住第三郡的陳氏珠江告知，自己在2005年簽訂了注資4億8000萬元為160平方米土地業主的協議。然而，從那時到現在，她與其他股東還沒收到財產。她擔心道：“公司很多幹部已退休多年，但不知道自己注資的項目何去何從。當時，每平方米地價約300萬元，如今則增達3000多萬元。每次問及此事，公司都表示正開展項目，但至今仍按兵不動。我們懷疑Tranimexco公司故意拖延時間，以出售項目謀利。”
作實地觀察，筆者看到這裡仍是荒置土地，雜草叢生。據悉，市建設廳監察組已於今年8月14日進行筆錄，指項目尚未開展施工；建議開發商匯報項目施展能力、項目填平卷宗。同時，市建設廳監察組也指出，該單位沒有接到任何與開發商轉讓項目有關的資訊。
對於項目近200名股東表示Tranimexco 公司的財政能力不足以繼續實施項目一事，市建設廳副監察長黃黎功長告知，Tranimexco公司已提出財政計劃並承諾依法開展項目。根據此內容以及多項相關規定，黃副監察長建議注資人再與開發商商討或若有意解決資金糾紛問題就與法院聯繫。
與此同時，客戶代表委員會（注資人成立委員會監察開發商）主任杜庭化反映：“Tranimexco公司董事長周文興多次轉彎抹角，不願與代表委員會合作。本著項目得以成形的願望，注資人一向都表現出合作誠意，願意再繳付合理的款項以讓開發商有資金來開展項目，但Tranimexco公司領導卻顯得不熱衷。”
根據至2014年財政報告，開發商向股東籌集了近600億元。其中，開發商支出逾550億元來填平場地和納稅，剩下逾44億元。至今，開發商與注資人未能在實際衍生的資金方面達成協議，究竟是需要再注資還是通知其它融資方案，如向銀行貸款等。而截至目前為止，項目的基礎設施仍是零◆
按照規劃，67米內環路會途經此項目。國家作出補償的款額相當於因開路被失去的土地價值（預計約500億元）。然而，Tranimexco 公司沒有在項目經費使用計劃中加入扣除上述款項的方案。
2013年與2017年，開發商要求每名股東再為每100平方米加注近10億元。認為這個方案不合理，所以股東們不同意。杜庭化主任表示，若加上開路補償的款項，每名股東同意再為每100平方米加注3億至4億元。
