政府总理范明政与多米尼加总统阿比纳德尔举行会谈 政府总理范明政会见多国领导人和国际组织负责人 G20峰会:范明政总理提出三个消除全球饥饿与贫困的战略保障 政府总理范明政抵达巴西,开始G20峰会之旅 国家主席出席2024年APEC工商领导人峰会并发表重要讲话 国家主席梁强与秘鲁总统迪娜·埃尔西利娅·博鲁阿尔特·塞加拉举行会谈 国家主席梁强抵达利马 开始访问秘鲁和出席APEC领导人会议周之行 党中央总书记苏林与美国新任总统特朗普通电话 越南与智利发表联合声明 越南国家主席梁强与智利总统博里奇举行会谈

谁给自己路上的“优先权”?

骑自行车的人占用汽车道的情况仍然随处可见。当一群人骑自行车给自己获得“优先权”时,以锻炼健康为借口违反交通法规给路上的人们带来了许多麻烦。
谁给自己路上的“优先权”?

  当一群人进入车道时,不仅是一时的方便,在意识和行为上都呈现不雅。

  自行车进入四轮车道的情况在许多城市的街道仍然经常发生。有些骑摩托车者甚至毫不犹豫地驶入四轮车道。尽管已发生许多交通事故与伤亡,陆路管理机关的警告也不乏,但此情况仍然没有显著改善。值得注意的是,当被提醒时,违法者的反应是独一无二的。就像最近在河内市武元甲高速公路上发生的一群骑自行车迫使一辆计程车司机在路边停下来,就是一个典型的例子。

  坏习惯的是,凡是车辆少的地方就驶入,尽管知道错仍进行。若没有彻底有效处理,遵守法律意识将继续被人忽视。职能力量已坚决打击毒驾酒驾的行为,毫不妥协也没有禁区。社会舆论支持执法精神,不畏惧也没有例外。上述结果务必适用于其他交通违规行为。

  当参与交通时,数亿元的或是“宝马”的自行车都是平等的,交通标志或交通信号灯不是用来装饰的,而是法律的存在,以确保遵守法律和调整不适当行为方面发挥了重要作用。

  我们期待看到高度惩罚措施,以及对交通中自以为是优先行径的强力处理◆

相关阅读