周先生上车后，司机开了一小段便对他说车资是30万元。周先生觉得奇怪，还未到酒店，为何司机便知多少，之后他看看车表，显然没有跳表，于是他以不很纯正的越语(因曾在越南经商了20多年，因此学会一些越语)问司机为何不跳表，后者表示没开。周先生于是对他道：“你就送我到公安机关吧！”司机听他这么说，马上换了带着“讨情”的语气：“今天的客人很少，从上午到现在我只走了两程，而且还要经过收费站，你给我收30万元吧！”周先生不同意，一定要他跳表，结果在“讨价还价”后，终于以25万元“成交”，但也比周先生此前乘坐了不少次的车资多出5万元(也是前往同一间酒店)。
周先生不满地对笔者表示：国际机场往往是给外国游客留下印象的首个地方，也是一个现代、文明国家的象征，所以不少国家对机场内、外的环境、基础设施都很关注，尤其是交通运输工具，有某国家还规定，在机场流通的计程车“年资”不能超过5年以确保乘客安全，至于收费也须依规定，若有乘客投诉就会被取消在机场载客的执照。最后，周先生说，他本来对该家计程车公司甚有好感，因为在市区他都是召唤该品牌计程车，而每辆都有跳表。可是自从上述事件之后，周先生对该品牌计程车产生了“阴影”，深怕在上车后会被“宰割”，而周先生质疑，难道计程车公司负责人不知道旗下司机“推出”此种“宰客”手段，他怀疑并非只有此一司机才这样做，同时期望各计程车公司须正视此问题和加强对司机的管理工作，要尽量阻止此“歪风”继续蔓延，更不可加以纵容而成为难以取缔的弊端，因为越南现已成为吸引外国游客、商家前来旅游、工作、投资的热点，不应因此而对国家的形象产生不好的影响◆
