對於其他交通事故，一般司機常採取離開現場的做法，而不願意留下來以幫助遇難者或與職能部門配合處理。人們質疑：司機造成交通事故後，能否離開現場？
河內市律師團的陳俊英律師表示，2008年《陸路交通法》第38條第1款規定，個人、機關和組織造成交通事故時的責任。
據此，造成交通事故者只在以下3個場合可以離開現場：本身受傷，須送到醫院急救；要送遇難者到醫院急救或本身性命受威脅。然而，司機離開現場後，須立即向距離最近的公安機關呈報。
陳俊英律師透露：離開現場與潛逃不一樣。若司機離開後，不向職能部門呈報和逃避責任，才被視為潛逃。
河內市公安廳所屬交警科一幹部贊同上述觀點並肯定：若覺得本身性命受威脅，司機可以暫時離開現場，但只准許司機離開，交通工具和其他因素須保持完整現場。該幹部告知：“若司機的安全受遇難者的家人或其他人威脅，可以暫時離開現場，但不能超過24小時。”
實際上，此規定具積極性，但此規定也令不少人認為可能已被濫用。有意見認為：這段離開時間司機可以改變交通事故的情節，例如：將血液酒精濃度降低、將乘坐者掉包，甚至是換成另一個司機。
河內市公安廳所屬交警科一幹部表示，此問題還在爭論中，要求職能部門盡早處理，採用科學措施來證實和調查以確保客觀性。
陳俊英律師認為：對於不須送遇難者到醫院急救，但司機蓄意離開現場（批准情況除外）場合，司機將被按2016年第46號《議定》受行政處罰，又或者成為違反陸路交通工具駕駛規定的刑事責任加重情節。若司機沒有刑事跡象但卻不幫助遇難者導致其死亡，此行為將被審議、追究以不把性命危急者送到醫院急救罪來起訴◆
