![校车从明年1月1日起须安装防遗忘(警报)设备。](https://image.sggp.org.vn/w1000/Uploaded/2024/bwvvopqi/2024_07_22/xe-923.jpg)
此前,于2019年8月间,河内一名6岁男孩也被遗忘在校车内而致死亡。仅1个月后在北宁省,又一名3岁的小孩被司机遗忘在车内;大约7个小时后,他才被发现并获送医急救而幸运存活 !
在最近召开的第十五届国会第七次会议上,国会已通过《陆路交通秩序与安全法》,此法自2025年1月1日起生效,并具有里程碑意义。因此,学生接送车(俗称校车)必须配备记录学生影像以及具有警报功能的设备,以防止还有学生留在车上。这项规定有望防止上述后果再次发生。
渴望新规定
国会法律委员会成员、同塔省国会代表范文和在会上表示强烈支持上述规定。这是加强近期学生接送活动管理较为合适的解决措施。
范文和代表列举的实况表明,部分司机在参与客运服务,特别是接送学生时,仍存在不负责任和不道德的行为。证据是,在忽视少儿并导致他们死亡的案件中,许多司机已被刑事起诉。
范文和指出,解决校车不遗忘学生的基本方法是提高司机和监察接送者的责任感。但这是属于意识问题,需要时间,取决于每个单位和个人。在等待改变期间,强制在校车上安装防遗忘(警报)设备是帮助解决问题最快、最直接的方法。
新规定将形成严格的法律走廊,迫使提供学生交通服务的企业和个人甚至学校遵守。该规定不仅保护学生的健康和生命,也保护接送学生的司机、随车员及监察接送者,避免因疏忽造成严重后果而被法庭审判及道德谴责。
很多国家都已经采用
在越南当前的社经和科技背景下,为学生安装防遗忘(警报)设备的规定是否可行?日蚀科技股份公司经理范进军肯定,这项要求完全可以落实。
范进军告知,许多国家都已采用监控和防止遗忘学生的技术。在泰国名为智能校车的系统,具有定位功能,全面报告车速、温度、湿度及学生在车上的情况等,甚至可以连接到家长的手机。再如美国,校车背后有一个警报器,连接到车辆的引擎;当引擎停止时,司机须走到车背后把它关闭,否则喇叭就会响起,所以他将不会忘记检查车上是不是还有学生。
范进军经理表示,在越南,合适的措施是安装发现走动及警报走动的摄影系统。
该警报设备包括一个设有 4G SIM 卡的中央控制箱,为摄影机的活动提供网络,直接连接到电池以确保全天候(24/24小时) 运作。此外,还有走动警报电眼,安装在可观察车辆全景的位置,并整合红外线走动警报感测器,无论昼夜都可侦测到校车内的走动并发出警报。
范进军分析后表示,当少儿在车里睡着、醒来并活动时,摄影机将捕捉到移动的人影并发送警报到手机。范经理指出,上述系统的成本约500万元。这笔钱不算大,可以广泛购置。
人是最关键
越南汽车运输协会主席阮文权近日表示,另一不可忽视的因素是人。在发生遗忘学生事件中,大部分原因是司机、随车员及监察接送者缺乏责任,没有做好其本份工作。因此,阮文权建议严管以上对象的工作规定。
阮文权主席提示,须制定一个严格的接送学生流程。在接送时,随车员或监察接送人员必须站在车前门帮助学生上车。下车时,又须站在后门帮助学生下车。司机必须是最后一个下车的人,并且还须从后门下车,从车前走到车后,确保车内没有学生留下后,才关好车门。
阮文权主席肯定,对于上述流程,只要司机、随车员和监察接送人员严格遵守,学生被遗忘在车上的可能性将很小。他认为,人是最最关键且重要,如果我们在没有提高人员的意识和责任感的情况下采用技术,仍然疏忽大意,我们就不能彻底解决问题。
家住河内市的何芳女士(31岁)有一个小孩在幼稚园。对近期不断发生遗忘少儿的情况深表担忧,若在车上安装防遗忘设备而增加接送孩子的费用,只要孩子安全,她愿意分担。她还建议教育单位,特别是幼稚园及小学,应使用额外的软件在孩子安全到达课堂时通知家长。
紧紧抓住学校的责任
《陆路交通秩序与安全法》也规定:教育单位须制定确保学生接送安全的流程;负起确保在接送其学生时的交通秩序安全责任。
范文和代表指出,该规定旨在牢固建立教育单位确保学生安全的责任,“不能让学生被遗忘在校车内,而学校却当无人”。各教育单位从制定接送学生流程时就必须谨慎和具责任意识,严格选择提供接送单位,以确保声誉和品质◆